Mục lục:

Làm thế nào để bạn bôi trơn đĩa phanh?
Làm thế nào để bạn bôi trơn đĩa phanh?

Video: Làm thế nào để bạn bôi trơn đĩa phanh?

Video: Làm thế nào để bạn bôi trơn đĩa phanh?
Video: Khắc phục tay thắng đĩa bóp nặng và cách lấy hơi heo dầu 2024, Tháng mười một
Anonim

Bôi trơn tất cả các bề mặt tiếp xúc giữa thước cặp, ngàm và miếng đệm bao gồm:

  1. Mặt sau của má phanh .
  2. Đặt một lớp nhẹ bôi trơn giữa trung tâm lớn mở của rôto và trung tâm, và trên rôto vít giữ, nếu xe có một.

Theo đó, dầu mỡ đi kèm với má phanh là gì?

Thông thường, một gói nhỏ làm từ than chì dầu mỡ sẽ đến với má phanh . Áp dụng điều này cho các clip mới má phanh để giữ cho chúng không bị kêu, như thể hiện trong ảnh trên. Bức ảnh này cho thấy rằng Pad phanh có một miếng chêm gắn trên đinh tán, là tấm kim loại mỏng.

Tương tự, tôi có thể sử dụng mỡ lithium trên kẹp phanh không? trắng liti là nhiệt độ thấp dầu mỡ điều đó có thể thì là ở đã sử dụng bôi trơn trống phanh phần cứng và đĩa đệm, nhưng thiếu khả năng chịu nhiệt cho đĩa trước phanh các ứng dụng. Chất bôi trơn phanh có thể cũng là đã sử dụng để làm giảm rung động giữa các đĩa phanh miếng đệm và thước cặp pít-tông.

làm thế nào để bạn làm sạch và bôi trơn phanh?

Làm sạch và bôi trơn calip phanh

  1. Sử dụng bàn chải sắt hoặc phun cát / hạt để loại bỏ rỉ sét từ các giá đỡ / thanh dẫn thước cặp.
  2. Làm sạch hoặc thay thế phần cứng đính kèm.
  3. Bôi trơn các điểm ma sát giữa kim loại với cao su (chân dẫn hướng đến ủng) bằng chất bôi trơn silicon (Wagner # F132005)

Bạn có nên tra mỡ phanh đĩa trượt không?

Sử dụng đặc biệt dầu mỡ cho gốm Pad phanh lắp ráp Nhưng họ cũng không tản nhiệt và nhiệt cao có thể làm suy giảm dầu mỡ trong thước cặp và pad trượt . Vì vậy, điều quan trọng là bạn sử dụng nhiệt độ cao tổng hợp mỡ má phanh đến bôi trơn thước cặp, tập giấy trụ cầu và pad trượt phần cứng.

Đề xuất: