Tại sao máy đo dầu của tôi bị điên?
Tại sao máy đo dầu của tôi bị điên?
Anonim

Thấp dầu mức độ có thể gây ra thước đo bỏ ra không liên tục, có lẽ khi rẽ hoặc tăng tốc. Ngoài ra, việc kiểm tra độ pha loãng hoặc nhiễm bẩn cũng không gây hại gì. Nếu màu sắc và độ dày có vẻ ổn, chúng ta sẽ chuyển sang phần thước đo . Phương tiện có một đồng hồ đo áp suất dầu sử dụng một đơn vị gửi, được nối vào một cổng trên động cơ.

Mọi người cũng hỏi, khi đồng hồ đo dầu của bạn lên xuống có nghĩa là gì?

Nó có thể chỉ ra một vấn đề với thước đo (giống như rò rỉ trong cơ khí thước đo ), nhưng rất có thể có nghĩa một thành phần động cơ đã bị mòn xuống , tạo ra một sự sụt giảm trong áp suất dầu . Bằng cách sửa chữa hoặc thay thế NS một phần nhanh chóng, bạn có thể tránh hư hỏng động cơ lớn và tốn kém xuống hàng.

Hơn nữa, tại sao đồng hồ đo áp suất dầu của tôi bị chập chờn? Nếu dầu soi rọi nhấp nháy bật và tắt khi xe đang dừng hoặc không hoạt động, có thể có vấn đề với cảm biến dầu hoặc là sức ép quá thấp. Ít nhất, động cơ phải có 5 PSI khi không di chuyển. Nếu PSI nhỏ hơn 5, điều này sẽ kích hoạt dầu ánh sáng và làm cho nó nhấp nháy tắt và bật.

Do đó, đồng hồ đo áp suất dầu của bạn có dao động bình thường không?

Có một số sự cố cơ học hiếm gặp có thể gây ra sự không ổn định áp suất dầu đọc hiểu. Chúng thường xảy ra ngay sau khi động cơ được đại tu. Nếu điều đó nghe giống như bạn, thì hãy nghi ngờ Một bị lỗi áp suất dầu van by-pass hoặc lò xo bên trong dầu bơm. Van bị dính hoặc có thể được lắp đặt sai trên một số động cơ.

Làm cách nào để biết đồng hồ đo áp suất dầu của tôi bị hỏng?

Cách tốt nhất để kiểm tra nếu như của bạn cảm biến là tệ là thông qua ánh sáng trên đồng hồ đo áp suất dầu . Nếu như thấp áp suất dầu đèn cảnh báo bật sáng khi nào động cơ của họ dầu mức bình thường và động cơ của bạn đang hoạt động trơn tru và yên tĩnh, thì bạn có thể có cảm biến áp suất dầu kém.

Đề xuất: