Video: Nguyên nhân có nhiều khả năng gây ra cản trở là gì?
2024 Tác giả: Taylor Roberts | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-16 00:34
Bump Steer : Bump chỉ đạo xảy ra khi xe đang đi trên đường thẳng, va vào đâm sầm vào , và bây giờ kéo sang một bên. Điều này xảy ra vì một trong các thanh cà vạt phía trước hiện cao hơn thanh còn lại. Điều này thường là gây ra bởi một cánh tay không tải hoặc pitman mòn hoặc lỏng lẻo trong một hình bình hành Hệ thống lái hệ thống.
Tương tự, người ta có thể hỏi, chỉ đạo cản gây ra bởi cái gì?
Bump Steer là khi bánh xe của bạn chỉ đạo chính họ mà không có đầu vào từ Hệ thống lái bánh xe. Không mong muốn Hệ thống lái Là do va chạm trong đoạn đường tương tác với độ dài hoặc góc độ không phù hợp của hệ thống treo của bạn và Hệ thống lái các mối liên kết. Hầu hết các nhà sản xuất ô tô đều thiết kế ô tô của họ sao cho ảnh hưởng của chỉ đạo va chạm là tối thiểu.
Thứ hai, cảm giác của chỉ đạo va chạm như thế nào? Dữ dội gập ghềnh có thể thì là ở cảm thấy như bạn đi du lịch ở Một đường thẳng và một bánh xe chạm Một người vị thành niên đâm sầm vào , và Hệ thống lái bánh xe giật trong điều đó phương hướng. Người vị thành niên gập ghềnh có xu hướng cảm thấy thường xuyên nhất khi bạn có xe tải vào Một rẽ và đường uốn lượn khiến phần đầu xe lao đi xung quanh.
Ngoài ra cần biết, cản chỉ đạo có bình thường không?
Bump chỉ đạo là ngón chân vào hoặc ra của bánh trước khi hệ thống treo đi từ thông thường chiều cao đi xe qua đầy đủ đâm sầm vào (hệ thống treo di chuyển lên) đến độ rủ hoàn toàn (hệ thống treo di chuyển xuống). Phép đo thường được giới hạn ở mức 3 "lên và 3" từ chiều cao đi xe.
Một căn chỉnh sẽ sửa lỗi chỉ đạo cản?
Hạ xe có thể phóng đại những vấn đề này, nhưng chỉ đạo va chạm bộ dụng cụ sẽ sửa các góc không phù hợp và giảm thêm chỉ đạo va chạm . Đơn giản chỉ cần nhận được một cái mới sự liên kết không có địa chỉ chỉ đạo va chạm sẽ không cho phép hiệu suất tối ưu. Bump Steer Bộ dụng cụ không chỉ là một vài miếng đệm để di chuyển đầu thanh giằng.
Đề xuất:
Nguyên nhân nào gây ra cặn bẩn trong động cơ?
Nguyên nhân. Bùn thường do hệ thống thông gió cacte được thiết kế kém hoặc bị lỗi, nhiệt độ hoạt động của động cơ thấp, sự hiện diện của nước trong dầu hoặc sự tạo bọt do trục khuỷu và có thể tích tụ khi sử dụng
Nguyên nhân nào gây ra các vấn đề về căn chỉnh bánh xe?
Có ba nguyên nhân chính dẫn đến lệch bánh xe, đó là: Bị chói tai đột ngột hoặc do va chạm mạnh do va vào vật gì đó, chẳng hạn như ổ gà, va vào lề đường, hoặc tai nạn trên đường. Các bộ phận bị mòn do hao mòn. Sửa đổi chiều cao, khi hệ thống treo không được thay đổi cho phù hợp
Nguyên nhân gây mất trợ lực lái ngắt quãng?
Dầu thủy lực đã cũ, mất tính năng bôi trơn và làm mát hoặc bị nhiễm bẩn có thể gây mất trợ lực lái gián đoạn. Các van áp suất bẩn bên trong máy bơm có thể bị đóng băng hoặc bị tắc trong giây lát, không cho phép đủ áp lực để chuyển bánh răng lái
Nguyên nhân nào gây ra tình trạng nhàn rỗi thô bạo?
Chạy không tải mạnh cũng có thể do bộ lọc bị tắc. Bugi kém, dây bugi kém và nắp phân phối kém là những nguyên nhân phổ biến khác gây ra hiện tượng thô ráp. Những vật dụng này đều là những bộ phận quan trọng giúp giữ cho một phương tiện giao thông. Bugi cung cấp tia lửa đốt cháy hỗn hợp không khí và nhiên liệu bên trong xi lanh
Nâng cấp ống xả có cải thiện khả năng tiết kiệm xăng không?
Rõ ràng, việc tăng cường tiết kiệm nhiên liệu thêm 2 mpg sẽ giúp thanh toán hệ thống xả mới khá nhanh chóng. Điểm then chốt: Việc bổ sung hệ thống giảm thanh hoặc ống xả hiệu suất sau khi đưa ra thị trường sẽ cải thiện hiệu suất động cơ từ 2-10%. Các cải tiến về hiệu suất có thể được sử dụng để tăng mã lực hoặc cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu