Mục lục:

Làm cách nào để kiểm tra van điều khiển tốc độ không tải của tôi?
Làm cách nào để kiểm tra van điều khiển tốc độ không tải của tôi?

Video: Làm cách nào để kiểm tra van điều khiển tốc độ không tải của tôi?

Video: Làm cách nào để kiểm tra van điều khiển tốc độ không tải của tôi?
Video: Hướng dẫn kiểm tra Van điều khiển Turbo tăng áp engine 2.0 Mercedes_benz. 2024, Tháng mười một
Anonim

Để kiểm tra nếu một van điều khiển không tải đang hoạt động bình thường, hãy bắt đầu bằng cách bật của bạn và để nó chạy trong một phút hoặc 2. Sau đó, khi nó ở Tốc độ chạy không tải , ghi chú lại NS RPM tính bằng của bạn xe ô tô. Lượt tiếp theo NS động cơ tắt và ngắt kết nối kiểm soát nhàn rỗi động cơ dưới của bạn mui xe.

Tương tự như vậy, mọi người hỏi, làm cách nào để kiểm tra van điều khiển không khí không tải bằng đồng hồ vạn năng?

Để kiểm tra các mạch điều khiển cuộn dây trong van IAC:

  1. Sử dụng ohm kế, đo điện trở giữa chân 3 và 2 trên van IAC.
  2. Điện trở phải là 10-14 ohms.
  3. Sử dụng ohm kế, đo điện trở giữa chân 1 và chân 2 trên van IAC.
  4. Điện trở phải là 10-14 ohms.

Tương tự như vậy, các triệu chứng của van điều khiển không khí không tải kém là gì? Thông thường, van điều khiển không tải bị hỏng hoặc không hoạt động sẽ tạo ra một số triệu chứng có thể cảnh báo người lái xe về một vấn đề tiềm ẩn.

  • Tốc độ không tải không thường xuyên. Một trong những triệu chứng phổ biến nhất liên quan đến van điều khiển không khí không tải có vấn đề là tốc độ không tải không đều.
  • Đèn Kiểm tra Động cơ bật sáng.
  • Động cơ ngừng hoạt động.

Ngoài phần trên, làm cách nào để đặt lại van điều khiển không khí không tải?

Đặt lại vị trí chốt van IAC bằng cách thực hiện như sau:

  1. Đạp nhẹ bàn đạp ga.
  2. Khởi động động cơ và chạy trong 5 giây.
  3. Vặn công tắc đánh lửa sang vị trí TẮT trong 10 giây.
  4. Khởi động lại động cơ và kiểm tra hoạt động không tải thích hợp.

Van điều khiển tốc độ không tải hoạt động như thế nào?

Một van điều khiển không khí không tải bỏ qua theo nghĩa đen không khí xung quanh một tấm tiết lưu đóng để động cơ có thể không khí tại nhàn rỗi . Bởi vì nó bỏ qua không khí , nó còn được gọi là không khí Đường vòng van . Điều đó cho phép nhiều hơn không khí để vượt qua, tạo ra nhiều lực hút hơn và chuyển nhiều khí hơn vào động cơ lạnh.

Đề xuất: