Nguyên nhân nào khiến động cơ bên ngoài bị ngập nước?

2024 Tác giả: Taylor Roberts | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-16 00:34

Chung Nguyên nhân của Động cơ bên ngoài ngập nước . Khi một động cơ thuyền ngoài “ lũ lụt ,”Nó có quá nhiều nhiên liệu trong xi lanh. Khi có sự mất cân bằng của các yếu tố này, động cơ có thể tiếp nhiên liệu với một lượng nhiên liệu dư thừa. Kết quả là, bắt đầu động cơ có thể khó do bugi ướt.

Theo đó, làm thế nào để bạn sửa chữa một động cơ bên ngoài bị ngập nước?

Để xóa, tháo phích cắm, quây động cơ , hoặc kéo bộ khởi động để loại bỏ nhiên liệu thừa. Làm sạch và lau khô phích cắm bằng vải. Thay phích cắm, cố gắng bắt đầu với ga tối đa & không bị nghẹt. Nếu nó bắt đầu, sau đó chết, sau đó bạn có thể thử với một chút nghẹt thở như bình thường bắt đầu.

Bên cạnh trên, bạn có thể tràn ngập một động cơ 4 thì? nếu bạn đang nói về việc dọn dẹp một động cơ ngập nước đó là ngập với nhiên liệu thì có, bạn có thể giữ ga mở rộng và đạp xe qua một vài lần và nó sẽ làm sạch ngập hình trụ. Điều này làm việc cho cả hai bốn và hai Cú đánh xe đạp. nếu bạn đang nói về một chiếc xe đạp ngập với nước.

Tương tự như vậy, bạn sẽ làm gì nếu động cơ thuyền của bạn bị ngập nước?

Khởi động lại khi bị ngập lụt , mở ra NS điều tiết tất cả NS cách (không bị nghẹt thở), tiếp nhận càng nhiều không khí càng tốt, và quay chiếc xe máy cho đến khi NS nhiên liệu thừa được trục xuất. Nếu phích cắm bị ướt, bạn có thể làm khô chúng trước (bằng khí nén, hoặc đặt trong NS nắng nóng), để hỗ trợ bắt đầu.

Bạn có thể sử dụng chất lỏng khởi động trên động cơ gắn ngoài không?

Sử dụng bộ khởi động chất lỏng như ether dựa trên hoặc bất kỳ chất lỏng khởi động làm cho bắt đầu Động cơ 4 thì sẽ gây ra thiệt hại nghiêm trọng cho hai cơn đột quỵ động cơ . Bình thường chất lỏng khởi động động cơ không nên sử dụng trong một hai thì vì nó làm không chứa đủ đặc tính bôi trơn để bảo vệ piston và thành xylanh.