Lốp xe có bùn và tuyết có giống với lốp xe mùa đông không?

2024 Tác giả: Taylor Roberts | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-16 00:34

Trên thực tế được coi là ba mùa lốp xe , NS bùn và tuyết lốp được tạo ra với khoảng cách rộng hơn giữa các phần của gai hơn lốp xe mùa đông . Đó là những gì mang lại cho họ lực kéo bùn và tuyết . Bùn và lốp xe tuyết không hoạt động tốt như lốp xe mùa đông khi đối mặt với nhiệt độ rất lạnh và nhiều tuyết.

Về vấn đề này, có phải tất cả các lốp xe mùa đều giống như lốp xe bùn và lốp xe tuyết?

Bùn và lốp xe tuyết đều - mùa lốp xe đã được Hiệp hội các nhà sản xuất cao su cho phép sử dụng trong cả điều kiện bùn và tuyết. Ngoài ra, bùn và tuyết lốp thường được thiết kế để cung cấp lực kéo tốt hơn mùa hè hoặc thông thường tất cả các - mùa lốp xe trong điều kiện lạnh hơn.

Tương tự, lốp xe bùn và tuyết có hợp pháp ở BC không? MỘT lốp mùa đông hợp pháp (trên xe chở người tiêu chuẩn hoặc xe bốn bánh / tất cả các bánh) PHẢI có độ sâu gai lốp ít nhất 3,5 mm. Các chữ cái "M" và "S", tối thiểu hợp pháp yêu cầu ( bùn + tuyết / tất cả các mùa lốp xe )

Tương tự như vậy, lốp MS có tốt trong tuyết không?

Đối với hồ sơ, lốp được xếp hạng M / S là lốp cả mùa đã được phê duyệt để sử dụng trong bùn và tuyết bởi Hiệp hội Cao su Canada. Chúng cung cấp lực kéo trong ánh sáng tuyết , nhưng không phải tuyệt vời trong một lớn mùa đông vụ nổ.

Tất cả các lốp xe địa hình có được tính là lốp xe tuyết không?

Ví dụ: Tất cả các - lốp xe địa hình có sẵn cho xe tải và SUV là được xem xét " tất cả các -Mùa" lốp xe . MỘT lốp mùa đông là một chuyên dụng lốp xe có nghĩa là chạy ở nhiệt độ 45 độ F và thấp hơn. Nó có một hợp chất lốp cụ thể được thiết kế để hoạt động ở nhiệt độ lạnh trên tuyết , băng, trong mưa, và cả trên vỉa hè khô ráo.