Ý bạn là gì về lực căng ban đầu trong bộ truyền động đai?

2024 Tác giả: Taylor Roberts | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-16 00:34

Khi trình điều khiển bắt đầu quay, nó kéo thắt lưng từ một phía (ngày càng tăng căng thẳng bên trong thắt lưng ở bên này) và giao nó cho thắt lưng được gọi là căng thẳng ở khía cạnh chặt chẽ và giảm căng thẳng ở phía bên kia của thắt lưng được gọi là căng thẳng ở mặt chùng.

Tương ứng, tại sao đai được cung cấp lực căng ban đầu?

Vì vậy đai được cung cấp với sức căng ban đầu để truyền tải điện năng. Khi mới thắt lưng được gắn onpulleys dưới căng thẳng , nó mất nó căng thẳng ban đầu do độ giãn dài trong thời gian sử dụng của nó.

Ngoài ra, làm thế nào để bạn đo độ căng của dây đai? Đặt đầu pít tông của căng thẳng thước đo trên đỉnh của thắt lưng . Giữ căng thẳng đo chiều dọc đến thắt lưng ấn xuống cho đến khi đáy của vòng chữ "O" trên pít tông nằm ngang với mặt trên của miếng gỗ. Nâng pít tông khỏi thắt lưng và đọc khối lượng đo đạc gắn vòng "O" trên pít tông.

Tương tự, lực căng dây đai là gì?

Lực căng đai Lý thuyết: Các yếu tố. Lực căng đai Học thuyết. Lái xe hoặc bên chùng căng thẳng (T2) Để xác định mức tối thiểu căng thẳng mà phải được đưa vào thắt lưng khi nó rời ròng rọc dẫn động, để đảm bảo rằng căng thẳng hoặc điện có thể được truyền vào thắt lưng chuyển động xung quanh ròng rọc ổ đĩa, không trượt.

Điều gì xảy ra nếu lực căng dây đai ít hơn?

Như đã đề cập ở trên, thích hợp thắt lưng sự liên kết và căng thẳng rất quan trọng để duy trì hiệu quả của động cơ. Căng đai quá lỏng hoặc quá chặt dẫn đến việc truyền tải điện năng kém hiệu quả, thắt lưng mặc vào, thắt lưng hỏng hóc và có thể hỏng động cơ sớm.