Làm thế nào để bạn kiểm tra một bơm nhiên liệu áp suất cao?

2024 Tác giả: Taylor Roberts | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-16 00:34

Móc cái sức ép đánh giá đến kiểm tra bơm nhiên liệu vừa vặn.

Xác định vị trí của bạn kiểm tra bơm nhiên liệu điểm, thường gần nhiên liệu kim phun và xác định vị trí tại đó bơm nối với đường ray kim phun bộ lọc. Cần có một khớp tách biệt hoặc một kiểm tra cảng, nơi sức ép đồng hồ đo đính kèm.

Ngoài ra, làm thế nào để tôi biết khi bơm nhiên liệu của tôi bị hỏng?

Thông thường, một bơm nhiên liệu không tốt hoặc hỏng hóc sẽ tạo ra một hoặc nhiều hơn 8 triệu chứng sau đây để cảnh báo người lái xe về một vấn đề tiềm ẩn

1. Tiếng Ồn Rào Từ Bình Nhiên Liệu.
2. Khó khăn khi bắt đầu.
3. Động cơ phún xạ.
4. Ngừng ở nhiệt độ cao.
5. Mất sức khi bị căng thẳng.
6. Xe Surging.
7. Số dặm xăng thấp.
8. Xe sẽ không khởi động.

Hơn nữa, đèn kiểm tra động cơ sẽ sáng nếu bơm nhiên liệu bị hỏng? Một thất bại bơm nhiên liệu sẽ thường ném một Kiểm tra đèn động cơ với một cái gì đó như thấp nhiên liệu áp lực tại nhiên liệu đường sắt. Của bạn Kiểm tra đèn động cơ có thể đã cháy hết và bạn sẽ không biết cho đến khi bạn đi kiểm tra. Điều khác để đánh dấu là bộ lọc không khí và hộp không khí.

Mọi người cũng hỏi, bơm nhiên liệu phải có áp suất bao nhiêu?

Như một quy luật, áp suất hệ thống nhiên liệu nên tăng 8 đến 10 psi với đường dây bị ngắt kết nối. Không có thay đổi nào cho thấy có lỗi sức ép bộ điều chỉnh, hoặc đường dây chân không bị rò rỉ hoặc bị cắm.

Các triệu chứng của một bộ phận gửi nhiên liệu kém là gì?

Các đơn vị gửi nhiên liệu được tạo thành từ một cánh tay, phao và một điện trở thay đổi theo vị trí của phao.

Thông thường, một người gửi đồng hồ đo nhiên liệu không tốt hoặc bị lỗi sẽ tạo ra một vài triệu chứng có thể cảnh báo người lái xe về một vấn đề tiềm ẩn.

• Đồng hồ đo nhiên liệu hoạt động thất thường.
• Đồng hồ đo nhiên liệu bị kẹt ở trạng thái trống.
• Đồng hồ đo nhiên liệu bị kẹt trên đầy.