Làm cách nào để sửa mã p0230?

2024 Tác giả: Taylor Roberts | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-16 00:34

Nguyên nhân phổ biến nhất cho điều này mã số là khi công suất chính của rơ le bơm nhiên liệu ở mức thấp do cầu chì bơm nhiên liệu bị nổ hoặc liên kết nóng chảy, hoặc mạch hoặc bơm nhiên liệu bị chập. Các nguyên nhân có thể khác của Mã lỗi P0230 bao gồm: Mở mạch điều khiển bơm nhiên liệu. Mạch điều khiển đoản mạch đến điện áp ắc quy.

Cũng biết, mạch sơ cấp bơm nhiên liệu là gì?

P0230 OBD-II: Mạch chính của bơm nhiên liệu Các Bơm nhiên liệu cho phép chuyển giao nhiên liệu từ nhiên liệu xe tăng đến nhiên liệu kim phun trong động cơ. Các Bơm nhiên liệu được điều khiển bởi máy tính động cơ (PCM) hoặc Bơm nhiên liệu Mô-đun điều khiển (hầu hết các loại xe mới hơn).

Ngoài ra, làm thế nào để bạn biết nếu bạn có một bơm nhiên liệu kém? Thông thường, một bơm nhiên liệu không tốt hoặc hỏng hóc sẽ tạo ra một hoặc nhiều hơn 8 triệu chứng sau đây để cảnh báo người lái xe về một vấn đề tiềm ẩn.

• Tiếng Ồn Rào Từ Bình Nhiên Liệu.
• Khó khăn khi bắt đầu.
• Động cơ phún xạ.
• Ngừng ở nhiệt độ cao.
• Mất sức khi bị căng thẳng.
• Xe Surging.
• Số dặm xăng thấp.
• Xe sẽ không khởi động.

Tương tự, mã p069e là gì?

Mã P069E là viết tắt của Mô-đun điều khiển bơm nhiên liệu (FPCM) Chiếu sáng MIL được yêu cầu. Cảm biến áp suất nhiên liệu (FPS) được sử dụng để cung cấp cho FPCM phản hồi về áp suất nhiên liệu. Mã P069E cho biết FPCM đã phát hiện ra vấn đề với hệ thống nhiên liệu và đã gửi yêu cầu đến ECM để bật đèn kiểm tra động cơ.

Mạch thứ cấp của bơm nhiên liệu có nghĩa là gì?

Mã OBD-II Giảm hiệu suất động cơ Là được định nghĩa là một Bơm nhiên liệu thứ cấp mạch cao . Các Bơm nhiên liệu cho phép chuyển giao nhiên liệu từ nhiên liệu xe tăng đến nhiên liệu kim phun trong động cơ. Các Bơm nhiên liệu là được điều khiển bởi máy tính động cơ (PCM) hoặc Bơm nhiên liệu Mô-đun điều khiển (hầu hết các loại xe mới hơn).