Đầu xi lanh bằng nhôm có bị nứt không?

2024 Tác giả: Taylor Roberts | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-16 00:34

Thường, đầu xi lanh sẽ bắt đầu nứt sau khoảng 5 năm. Nếu những người đứng đầu được làm từ nhôm , sau đo họ sẽ chắc chắn nứt trong khung thời gian này. Nhưng nếu bạn có đầu xi lanh làm bằng sắt, chúng có thể tồn tại lâu hơn một chút.

Cân nhắc kỹ điều này, bạn có thể sửa đầu xi lanh nhôm bị nứt không?

Sửa chữa đầu xi lanh bị nứt luôn tiềm ẩn một lượng rủi ro nhất định, nhưng khi được thực hiện đúng cách thường ít tốn kém hơn nhiều so với thay thế một cái đầu bị nứt với một đúc mới hoặc đã sử dụng. Nhỏ nhất vết nứt bằng gang cũng như đầu nhôm có thể được sửa chữa bằng cách ghim.

Hơn nữa, những dấu hiệu của một đầu xi lanh bị nứt là gì? Có một số triệu chứng chính của đầu xi-lanh vấn đề-tiêu thụ dầu cao, tiết kiệm nhiên liệu kém, và động cơ quá nóng để đặt tên một vài. Bạn có thể xem video của chúng tôi để biết thêm thông tin. Một trong những điều phổ biến nhất đầu xi-lanh vấn đề là vết nứt gây ra bởi quá nhiệt. Này vết nứt thường xảy ra giữa các van, nhưng không phải luôn luôn.

Về vấn đề này, nguyên nhân nào làm cho đầu xi lanh bị nứt?

Nguyên nhân của một Đầu xi lanh bị nứt Phổ biến nhất nguyên nhân của đầu xi lanh nứt đang quá nóng. Sự gia nhiệt nhanh chóng của nguyên nhân động cơ NS cái đầu để mở rộng và sau đó ký hợp đồng với tư cách là động cơ nguội lạnh. Điều này gây ra một lượng lớn căng thẳng cho đầu xi-lanh , dẫn tới vết nứt.

Bạn có thể sửa chữa đầu bị nứt?

Có, J-B Weld có thể sửa chữa Một nứt hình trụ cái đầu , nhưng… Nhãn J-B KwikWeld cho biết nó hoạt động trong sáu phút, đóng rắn hoàn toàn trong 4-6 giờ và ở nhiệt độ tốt ở 300 ° F.