Có thể sử dụng trình điều khiển va chạm làm cờ lê va đập không?

2024 Tác giả: Taylor Roberts | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-16 00:34

Một cờ lê tác động Là đã sử dụng để tháo hoặc siết chặt các ốc vít, bu lông và ốc vít. Cờ lê va đập hoàn thành vai trò chung như trình điều khiển tác động . Nếu một lái xe tác động mạnh hơn loại không dây thông thường máy khoan , sau đó một cờ lê tác động mạnh hơn cả hai kết hợp (và sau đó là một số).

Cân nhắc kỹ điều này, bạn có thể sử dụng trình điều khiển tác động để loại bỏ các đai ốc không?

Câu trả lời ngắn gọn là có, nhưng nó phụ thuộc. Bạn có thể loại bỏ các hạt vấu ô tô của bạn bằng cách sử dụng lái xe tác động cung cấp quả hạch được thắt chặt ở mức mô-men xoắn phù hợp (80 đến 100lb-ft) và người lái xe va chạm mô-men xoắn đầu ra cao hơn 100lb-ft.

Tương tự, khi nào bạn không nên sử dụng cờ lê va đập? Dưới đây là một số sai lầm phổ biến nhất mà bạn có thể tránh khi sử dụng cờ lê va đập.

• # 1) Khắc phục quá mức.
• # 2) Làm hỏng Chủ đề.
• # 3) Sử dụng ổ cắm không khớp.
• # 4) Mua sai kích cỡ cờ lê.
• # 5) Mua sai loại cờ lê.

Về điều này, bạn có thể sử dụng cờ lê va đập như một mũi khoan không?

Câu trả lời ngắn gọn là bạn có thể dùng hex-shank máy khoan bit trong một va chạm người lái xe. Nhưng nếu vị trí, kích thước và độ tròn của lỗ chính xác là rất quan trọng, thì hãy sử dụng máy khoan và thường xuyên máy khoan chút ít. Cần chỉ ra rằng bạn có thể nói chung chỉ tìm thấy các bit mục đích chung với 1/4 ″ hex shanks.

Sự khác biệt giữa cờ lê va đập và một trình điều khiển va đập là gì?

Ngược lại, một lái xe tác động nhỏ gọn và nhẹ hơn tiêu chuẩn máy khoan - người lái xe và thường có nhiều mô-men xoắn hoặc lực xoắn hơn. Một người lái xe va chạm mục đích chính là để truyền động ốc vít lớn. Vít dài và, với việc sử dụng bộ chuyển đổi, các bu lông trễ có thể được điều khiển dễ dàng hơn bằng một lái xe tác động.