Nguyên nhân nào gây ra hiện tượng ngưng tụ hơi nước trong động cơ?
Nguyên nhân nào gây ra hiện tượng ngưng tụ hơi nước trong động cơ?

Video: Nguyên nhân nào gây ra hiện tượng ngưng tụ hơi nước trong động cơ?

Video: Nguyên nhân nào gây ra hiện tượng ngưng tụ hơi nước trong động cơ?
Video: Sự bay hơi và sự ngưng tụ | Bài giảng Vật lí 6 | DT STUDY 2024, Tháng mười một
Anonim

Khi một động cơ nóng và nguội đi sự ngưng tụ có thể hình thành ở bên trong chảo dầu. Nếu một động cơ được niêm phong tốt này làm cho điều kiện WORSE vì khi động cơ làm nguội cái này sự ngưng tụ không thể bay hơi vào không khí, đẩy cacte ra khỏi nước.

Sau đây, tôi làm cách nào để loại bỏ hơi nước ngưng tụ trong động cơ?

Duy nhất cách để thoát khỏi của nó là để chạy động cơ cho đến khi nó được làm ấm hoàn toàn, và sau đó là một số. Một giờ chạy nên có hầu hết, nếu không phải là tất cả độ ẩm bay hơi hết. Đừng chỉ nhàn rỗi động cơ , một số van tiết lưu hoặc tải là cần thiết để làm nóng động cơ hướng lên.

Ngoài ra, tại sao có độ ẩm trong nắp dầu của tôi? Nếu bạn thấy hạt của độ ẩm trên NS que thăm và khói trắng thoát ra NS xả của Một động cơ ấm, điều này có thể chỉ ra Một miếng đệm đầu rò rỉ chất làm mát vào dầu hệ thống, đó là không tốt. Nếu như nó Là sự ngưng tụ , nó nói chung là tối thiểu độ ẩm trong NS hệ thống và nhiệt có thể giúp đốt cháy và loại bỏ độ ẩm.

Do đó, nguyên nhân nào gây ra hiện tượng ngưng tụ hơi nước trong động cơ ô tô?

Như động cơ ấm lên, độ ẩm trong không khí bên trong cacte ngưng tụ thành dạng lỏng ở bên trong lạnh động cơ các bộ phận và được thực hiện trong suốt động cơ bằng động cơ dầu.

Dầu động cơ trông như thế nào với nước trong đó?

Sủi bọt trên que, cặn màu nâu ngay phía trên dầu cấp, hoặc màu nâu sữa dầu với độ đặc sệt là tất cả các dấu hiệu của nước bên trong dầu.

Đề xuất: