Tại sao bộ lọc PUR của tôi quá chậm?

Tại sao xe tải của tôi quá nóng với bộ điều nhiệt mới?

Điều này sẽ làm cho dòng chảy của chất làm mát trong hệ thống bị hạn chế, khiến xe tải bị quá nhiệt. Sự cố tắc nghẽn trong lõi lò sưởi cũng có thể gây ra sự cố này. Tuy nhiên, nếu xe vẫn bị nóng thì có thể dễ dàng loại trừ lõi nóng. Nguyên nhân rất có thể là do bộ tản nhiệt bị tắc

Tại sao xe của tôi lái xe chậm chạp?

Có rất nhiều nguyên nhân khiến xe của bạn bị mất điện, đặc biệt là khi tăng tốc. Một số nguyên nhân phổ biến đó là: Các vấn đề về cơ khí như: Độ nén thấp, bộ lọc nhiên liệu bị tắc, bộ lọc gió bị bẩn, bộ ống xả Exhaust Manifold bị tắc. Các sự cố của bộ truyền động như: Kim phun kém, bơm xăng kém, bugi hỏng

Tại sao xe tải của tôi bị chết máy khi tôi phanh?

Một trong những cách làm xe chết máy là nếu bộ trợ lực phanh bị rò rỉ, do tắc ống dẫn chân không hoặc màng ngăn bị nứt, vỡ hoặc rò rỉ. Không khí trong dầu phanh từ một lỗ trong hệ thống có thể ngăn cản áp suất thích hợp lên phanh. Xe cũng có thể bị chết máy do rò rỉ chân không trong hệ thống chống bó cứng phanh

Tại sao xe tải của tôi quá nóng khi ngồi không tải?

Lý do rất có thể cho loại sự cố này là quạt của bạn không hoạt động, nhưng lý do và cách khắc phục, sẽ khác nhau tùy thuộc vào chiếc xe bạn lái. Các sự cố quá nhiệt gián đoạn cũng có thể do chất làm mát thấp, không khí trong hệ thống làm mát, cảm biến nhiệt độ chất làm mát kém hoặc thậm chí là đồng hồ đo bị lỗi

Tại sao xe của tôi dừng quá nóng khi tôi bật máy sưởi?

Nguyên nhân phổ biến khiến ô tô bị quá nhiệt là bộ điều chỉnh nhiệt giá rẻ bị đóng chặt, hạn chế dòng nước làm mát. Mức nước làm mát động cơ thấp. Bộ trao đổi nhiệt bên trong ô tô giúp giữ ấm cho bạn vào những ngày lạnh có thể khiến động cơ của bạn quá nóng. Nếu lõi bộ gia nhiệt được cắm, dòng nước làm mát sẽ hạn chế