Làm cách nào để khắc phục lỗi chạy rôto của tôi?

2025 Tác giả: Taylor Roberts | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2025-01-22 16:43

Đo lường Rôto Runout

1. Gắn kết NS quay số chỉ báo đến một phần an toàn cứng nhắc của NS đình chỉ, giống như NS đốt ngón tay.
2. Thắt chặt xuống rôto với đúng máy rửa hình nón để NS đặc điểm kỹ thuật lugnut được đề nghị.
3. Bộ NS quay số về 0 và quay rôto .
4. dấu NS điểm cao và điểm thấp của cuộc chạy trốn .
5. Di dời rôto .

Ở đây, thời gian chạy rôto có thể chấp nhận được là gì?

MỘT cạn kiệt 0,0005 inch (0,00254 mm) tại mặt bích ổ trục có thể dẫn đến 0,001 inch (0,025 mm) cạn kiệt tại rôto bề mặt ma sát. Mức tối đa cho phép cạn kiệt tại rôto bề mặt ma sát là 0,002 inch (0,050 mm) như đã nêu bởi hầu hết các nhà sản xuất.

Cũng biết, hết đĩa là gì? Thuật ngữ " cạn kiệt "được sử dụng để mô tả số lượng dao động xảy ra khi một phần tử quay. Trong đĩa hệ thống phanh, rôto phanh cạn kiệt phải hạn chế tối đa để phanh không bị rung và rung khi hoạt động.

Tương tự như vậy, mọi người hỏi, dòng chảy bên trên rôto phanh là gì?

Runout bên là chuyển động bên này sang bên kia của phanh rôto khi nó quay. Khi điều này quá mức, đệm và rôto sẽ bị mòn. Runout bên là kết quả của mô-men xoắn đai ốc vấu không đồng đều và đinh tán bị hỏng hoặc mảnh vỡ giữa trung tâm và rôto.

Quy tắc ngón tay cái để chạy rôto bên tối đa là gì?

Thông số kỹ thuật của nhà sản xuất xe có thể khác nhau, nhưng là quy tắc ngón tay cái , NS tối đa cho phép cạn kiệt là khoảng 0,002 inch đến 0,001 inch cho hầu hết các ứng dụng. Tùy thuộc vào rôto thiết kế, bạn có thể sửa chữa cho cạn kiệt sử dụng máy tiện trên ô tô, hoặc bạn có thể chỉ cần thay thế rôto.