Làm thế nào để bạn tháo nắp bộ tản nhiệt?

2024 Tác giả: Taylor Roberts | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-16 00:34

Phổ biến nhất là đẩy và quay bằng kim loại mũ lưỡi trai . Cái này mũ lưỡi trai thường có hình dạng tròn với tai nhô ra từ mỗi bên. Để loại bỏ loại mũ lưỡi trai , đẩy xuống trong khi đồng thời xoay mũ lưỡi trai ngược chiều kim đồng hồ. Này mũ lưỡi trai có thể được tìm thấy ở đầu bộ tản nhiệt chính nó hoặc đóng lại tùy thuộc vào loại động cơ.

Tương ứng, làm thế nào để bạn tháo nắp bộ tản nhiệt bị kẹt?

Bạn muốn biến nắp máy sưởi ngược chiều kim đồng hồ để mở nó, nhưng nó mắc kẹt . Tất cả những gì bạn phải làm là đợi cho đến khi nó nguội, sau đó dùng lòng bàn tay của bạn để đập vào mũ lưỡi trai một vài lần để nới lỏng chất dính mũ lưỡi trai , đẩy xuống trong khi bạn đang quay, nó sẽ dễ dàng thoát ra.

Tương tự, việc tháo nắp tản nhiệt có an toàn không? nó là nguy hiểm để loại bỏ áp lực mũ lưỡi trai từ bộ tản nhiệt hoặc bể chứa hệ thống thu hồi chất làm mát trong khi động cơ vẫn còn ấm. Không bao giờ tẩy NS mũ lưỡi trai từ một bộ tản nhiệt hoặc bể chứa hệ thống thu hồi chất làm mát khi động cơ nóng. Thêm nước lạnh vào động cơ nóng có thể làm nứt lốc máy.

Sau đây, tôi có thể mở nắp bộ tản nhiệt của mình không?

Bạn không bao giờ nên mở nắp bộ tản nhiệt trong khi NS động cơ và nước làm mát bị nóng. Mở nắp bộ tản nhiệt trong khi NS chất làm mát nóng quá có thể nguyên nhân NS chất làm mát sôi trào ra khỏi bộ tản nhiệt và gây bỏng độ ba trên bất kỳ vùng da nào mà nó dính vào - của bạn. Vì vậy, hãy chờ đợi NS chất làm mát để làm mát trước mở nắp bộ tản nhiệt.

Khi nào tôi có thể tháo nắp dung dịch làm mát?

Không có cách nào để loại bỏ một cách an toàn NS mũ lưỡi trai khi xe nóng. Nếu quá nóng, hãy tắt động cơ và đợi xe nguội. Tôi đã phát triển một kỹ thuật để lái một chiếc xe quá nóng trong khoảng 35 dặm trong một chuyến đi mà tôi đã tham gia.